受此限制，华为在海外市场出售的手机，在原厂设定下将不能使用 Gmail、YouTube、Google Pay、导航等服务。GMS 的缺失，对于华为在海外市场肯定时明显影响的，最直接的反应就是销量。眼见恢复无望，华为选择了上马备胎计划，也就是 HMS。华为表示，华为正在与印度开发商合作，开发可替代其手机上的 GMS 应用和服务。此外，子品牌荣耀正在与印度150个顶级应用进行谈判，使其在其 HMS 或华为媒体服务中使用。华为表示，目前导航，支付，游戏和通知推送将很快准备就绪，原报道中是“年底前部署”，但随后被修正，看来速度并不如预期乐观。
华为公司印度消费者业务负责人 Charles Peng 透露，HMS 将支持无法访问 GMS的智能手机。“而且消费者不会发现 GMS 和 HMS 之间有什么区别，”华为还表示，目前在全球拥有约100万 HMS 注册开发人员，华为还将提供 10 亿美元的全球基金，提供最高可达 17000 美元的激励。在中国国内，HMS 在国内已经开始了众测，内容分为两项：华为移动服务和 HMS Core Test，提供华为账号、应用内支付、消息通知、钱包等服务等功能。消息显示，除了 Mate 30、nova 6、荣耀 V30 等受“实体清单”禁令影响无法预装 GMS 的手机，其它更早型号的华为手机同样可以成功部署 HMS 服务，甚至，HMS 和谷歌 GMS 可以在系统内共存。
GMS 是 Google 给 Android 注入的“细胞核”，重要性不言而喻，Google 搜索、地图、支付、YouTube 等应用，都依赖 GMS 的底层能力，这也是 Google 通过开源Android 盈利的入口，谷歌不“垄断”Android，但通过 GMS，实现了实质性的生态构建。
HMS 目前还处在非常早期的阶段，就拿应用数量来说，HMS 目前只有 45000 个使用 HMS 内核的应用，而 Google Play 有超过 300 万个。但是其实，Google 的服务在全球并不是横扫一切的。比如说俄罗斯有 Yandex，韩国有 Naver，一些其他人口大国比如印度，也有发展出自己应用的潜力，如果华为能和这些应用达成合作，就能在一定程度上抵消失去 GMS 的影响。当然了，重建一个底层细胞核是一条相当漫长的路，且不是必不可走的，万一哪天Google和华为合作恢复了呢，也不是不可能的。
